月光渡我 第46节 (第1/2页)

    许久沉默，傅晏辞垂下眼：“我就想看看，那个时候，我能做到什么程度。”

    人为失误，和系统无关。

    这一句他曾经能够轻描淡写说出来的话，在知道事故死者是时衾的父母时，变得不那么肯定。

    出了机场，梅森回去看望家人。

    傅晏辞直接去了ngt公司。

    ngt是一家传统汽车企业，但十几年前，瞄准了还未兴起的电动汽车市场，成功转型，现在已经是美国市值头部的车企。

    自动驾驶系统的实车道路测试需要很多天。

    一开始测试人员还有些不情愿，不想浪费时间去测一个早就迭代多次的早期系统。

    直到测试过程里，所有的数据和ngt经过多年更新迭代后的自动驾驶系统数据持平，或比之更高。

    测试人员像是梅森一样，不可置信。

    对傅晏辞这个名字，有了新的认识。

    在ngt，他们就算没见过傅晏辞，但谁都听过这么一个中国名字。

    傅晏辞在ngt任职期间，凭借一人之力，主导了几次技术革新，才让公司奠定了现在的科技实力。

    测试期间，ngt公司的ceo马克来了许多次，想要他的系统源代码。

    “马克，我们现在是竞争关系。”傅晏辞拒绝得直接，他为国内科技公司工作，不可能再帮ngt。

    “这次道路测试，算是你还我的人情，忘了吗？”

    上次ngt因为自动驾驶系统失控，召回了大批车辆，烂摊子没人有能力收拾，把傅晏辞请了回来。

    知道不可能再有商量的余地，马克哈哈笑道：“我现在最后悔的事，就是批了你的离职。”

    道路测试持续了半个多月。

    最后一天是傅晏辞要求的环境模拟测试。

    模拟的是那一场事故。

    当拿到模拟场景需求时，负责测试的主管愣了一瞬。

    他是公司数年老员工，一看到需求资料里要复现的那场事故，就知道是什么了。

    那是ngt自动驾驶系统上市以后的第一起事故，当年他为了调查事故原因，做了多次事故复现，记忆犹新。

    因为是第一例事故，有特殊的意义。

    后续公司只要更新了自动驾驶系统，都会模拟这次场景进行测试。

    他做了那么多次事故重现，自动驾驶系统迭代了多次，没有一次是能够在撞到人之前停下的。

    自动驾驶系统设计的初衷是用于辅助人类驾驶员，从而降低事故发生率。目前的技术发展，还没有到能够完全取代人类驾驶员的程度。

    测试时，傅晏辞坐进了副驾驶，测试主管作为安全员，坐在驾驶座。

    实验基地内，光线被调至最暗，模拟暴雨的水如注，砸在车顶，发出噼啪的声响。

    仿佛就是那场事故——

    醉酒的司机开了自动驾驶，昏昏沉沉，连路都看不清。

    前面出现了两个人的身影。

    傅晏辞垂眸，在幽暗车灯光线下，盯住手表表盘。

    秒针咔哒咔哒在走。

    走的是生死时速。

    当时因为光线和天气缘故，自动驾驶系统难以监控到前方路面状况，当给出反应时，已经来不及。

    9秒的时间。

    本该能观察到前方行人的司机醉眼朦胧，什么也没有做，径直撞了上去。

    车的速度很快，离人影越来越近。

    测试主管也越来越紧张。

    他的脚没有踩在刹车上，不自觉眯起眼睛，等着又一次撞上去。

    突然，车猛地刹住。

    测试主管整个人往前冲了一下，等他抬眼时，只看见了安安稳稳站在车前的两个假人。

    这是他第一次在车里近距