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   拥有一辆以上的大巴车，还解锁了大巴车上的对讲机功能，大巴司机们可以随时进行沟通。

    在大巴司机的选择上，顾璐璐优先选择了混血的员工。混血优先，在西荒还真算是一件新鲜事。

    原因在于，如果驾驶大巴车前往西荒与外界的交界，由于外界对魔族的排斥，魔族血统的人行动很是受限。

    这时候，反而是混血更方便与西荒外的人交涉，也便于前往佣兵公会，交易行等地方发布和交换信息。

    麦蒙作为最有经验的向导，承担起了车队的负责人，成为了全店第一位升职加薪的员工，基本工资升到每月十银币。

    有不少商队主动寻求合作，商队包车是车队目前最大头的生意；至于组织一日游，相比之下不过是赚个零花钱，只有没商队预约包车的空窗期，才会跑跑一日游业务。

    为了激励车队成员们努力拉活赚钱，顾璐璐还承诺将车队纯收入的百分之二，作为车队成员每个月的额外绩效。

    别看只有百分之二，假设每台车包来回35金币，三台车一个月各跑满四趟，那就是420金币，每个月百分之二的绩效平均分配在每个车队成员头上，差不多有1.4个金币。

    当然啦，届时肯定给车队队长麦蒙的绩效占总绩效比例，要比普通成员多一点啦。

    虽然和黑心大老板顾璐璐的赚头肯定是没法比啦，但相比店内其他员工普遍一个月六银币的工资，可以说是高薪阶层了。

    来店里打工的，绝大部分都是家中没有产业的贫苦平民。除了个别孤苦伶仃，大部分店员养家的压力都很大。西荒了没有计划生育，一般一个家庭要养很多个孩子。

    他们对车队的有高额绩效的待遇都十分眼热，选人时几乎要抢破头。

    为了让麦蒙在车队初步建立威信，顾璐璐把选人的权利也交给了他。而且麦蒙在这一块确实比她要专业。

    顾璐璐在门口看着其中一辆大巴车徐徐开走，兜里揣着一袋定金，不禁对星刺感慨:“要不怎么越有钱的人越有钱呢，随着投资增加，以前都是几个几个金币的赚，现在都几十几十金币赚，真是不一样了啊……”

    有了绩效的激励，车队成员们干劲十足，根本不需要人来督促。

    能在西荒生存的民族必然是吃苦耐劳的民族，在多劳多得的机制下，恨不得天天加班。

    就算车队不再像店内员工那样每周有固定的轮休日，在麦蒙统筹下自主分配时间，车队成员们也毫不懈怠。

    一辆外出的大巴返回客栈，停在了院子门口。

    车上的一日游旅客们雀跃地陆续走下车来，有的客人直接去了洗浴中心，有的则进入客栈先吃点东西。

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