第40页 (第1/2页)

    “训练完成。”白塔发出“嘟”的一声。于是我带上公文包和雨伞，打开植入在视网膜上的记录仪，开始了一天的行程。

    2

    /

    “车门即将关闭，车门即将关闭——”

    “抱歉！挤一挤！”“人往里面走！别全堵在门口！”

    每一次早高峰都是一场硬仗，我冒着“枪林弹雨”直奔快要闭合的车门，在女人被撕扯的长发和男人扭曲的表情中小跑而过。当我的皮鞋踩在车厢地板上时，车门在我身后轰然紧闭，每当这时我都要庆幸自己瘦小的身材——对于一名成熟男人来说虽然过于单薄了些，但对于赶地铁来说优势显著。

    车厢里挤满了男女老少，其中有不少戴着蓝领带、套着灰夹克的苏煌员工。因为规定，我们不能在公共场合做出“有损政府形象”的举动（记录仪会录下一切），所以尽管很困很累，我们却仍要保持着精神抖擞的模样：一丝不苟的发型，紧绷绷睁着的双眼，严谨而笔挺的站姿......当然，有时候，我们也会以眼神向彼此传达安慰。

    嗨，今天也要上班啊。

    是啊，累死了。

    没办法，都是为了赚钱，再坚持一下吧。

    座位上的高中生无法体会我们的痛苦，他们塞着耳机，帆布鞋在地面踏着节奏——那是不用为生计发愁的美好的年纪，实在令人羡慕。地铁穿过长江底部的透明隧道，可以看见鱼群在身边游动，我见多了便也不觉得惊奇。这时，一位老妇人走上地铁，她腋下夹着一束鲜花，引起了一阵小小的骚动。鲜花在这个时代是一种奢侈，所以我们都小心地避开她，以免压到花朵。

    “叮咚——1521产业园区站到了。”

    是我工作的地点。我和一批苏煌员工拥下地铁，车厢一下子空出三分之一。苏煌的所有建筑都简约抽象，采用玻璃、钢筋和白色线条，我夹在人群中，随他们行走到第一个分岔路口，人流在这里分成三股，各自奔赴不同的岗位，随后是第二个、第三个岔路，同行者越来越少，当来到18号升降梯时，此时只剩下五个人了。

    墙上的白塔标志对我们进行面部扫描，逐一确认身份，而我们的名字成为了一串串编号。

    3

    /

    每个城市底下都建有巨大的eid供能装置，人们称它“eid场”，而我们称它为“环”。我就在地下33层的“环”工作，作为一名保洁员，以及机器工程师。

    “环”覆盖了整座城市，规模庞大，每个人只能负责其中的一小部分，我负责的部分标号B3055，这也是我的名字。说是在“环”内工作并不准确，其实“环”埋在地下极深之处，它是eid放射性同位素粒子对撞机，产生的高