九零致富日常(重生)_九零致富日常(重生) 第49节 首页

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   九零致富日常(重生) 第49节 (第1/3页)

    “不会的,只要用心去做,你肯定能做的非常好。”

    罗梅也跟陈建荷说了这事。

    后者倒是没什么意见,“现在做这个的多了,质量参差不齐的,咱们还能要求下质量,可管不住其他人,最后坏了的还是咱们国人的名声,这生意的确没之前那么好做。”

    率先吃螃蟹尝到了甜头后,这蓝海到底变成了红海。

    而且队伍大了也不好带,的确还是控制下比较好。

    “那咱们日后就专门搞那几个服装店?”

    罗梅摇头,“服装店生意只是一部分,二姐,我想搞点别的。”

    这个陈建荷还真不知道,“什么?”

    “我想做物流。”罗梅并不知道日后国内四通一达的物流网最开始是如何起步的,但是她这一年多来从代工厂运货,多少有几分现代物流的雏形。

    货物抵达始发站,装车运输,到站卸货。

    这么一套流程,因为她进货量大,代工厂那边很乐意帮忙处理。

    可小的批发商呢?

    罗梅想着聚小成多,搞一搞物流运输。

    第40章 打个天下

    陈建荷对物流没什么概念, 但被贾松涛这么一解释,她顿时觉得前途大好。

    贾松涛实在是太能说了,死的都能被他说成活的。

    “做物流好啊, 咱们可以先跟秀水街那边问问情况, 其实这些摊主也都是单打独斗,你这边去进货了, 那边生意就得停下来,而且他去进货不也得来回路费开支嘛, 咱们这么一弄的话,他省得跑这一趟,路费开支完全能够覆盖这运输费用,他们也开心。”

    罗梅的确是这么想的。

    整合资源来做事,其实更多的时候能节约资源。

    而且也不止是做这些货物物流, 还可以做一些文件传递什么的, 毕竟走邮政运输虽然安全但需要不短的时间, 可如果直接通过铁路运输呢?

    国家的铁路网建设还是相当发达的,通过铁路运输从首都到上海也就两天时间而已, 这可比邮政快多了。

    当然这中间涉及到的成本也高,火车票一张也不便宜, 所以不能只运这一单。

    贾松涛思考一二, “那要是这样的话, 我觉得罗总你不妨兵分两路, 首都这边弄一下, 另外一个点……”

    “珠三角。”

    罗梅不傻,首都这到底不是贸易聚集区, 但珠三角不一样, 那边经济特区。

    贾松涛冲着罗梅竖大拇指, “没错,其实你要是瞄准珠三角了,上海那边也可以发展下。”

    长江流域本身也是贸易区,而且今年国家也有政策消息说是要搞什么浦东新区。

    “那成,咱们就兵分三路好了,首都这边还是二姐你来把控,上海那边我让小杨过去先看着,我跟老贾去珠三角。”

    珠三角距离远一些,他们也没什么人脉关系,罗梅想着亲自过去来开发本地市场。

    三路人马中,杨欣和陈建荷还要继续跑今年剩下两个多月的贸易,所以首都和上海这边的市场发掘并不着急,倒是罗梅这边夜大的课程也暂时停下来。

    她人直接往珠三角那边飞去,老公孩子都丢下不管了。

    陈建兰觉得这个兄弟媳妇可真是有事业心,可再看看建东好像也没啥怨言,最近接了个装修的活,除了去装修就是在家照顾孩子。

    有事业心是好事,你有事业心有本事也不用担心男人不待见,大不
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