互金巨子_第157章 单车还得加速 首页

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   第157章 单车还得加速 (第2/2页)

入股其他初创公司了。”

    “拜摩怎么样?你可上点心,这是个实力对手。”

    张益达最近忙着锐向的一大摊子事,很久没关注拜摩了。

    黄晓峰不知道张益达是不是说的反话,懵了下,然后笑道:

    “还能怎么样?拜摩基本上第二名是稳了的。他们目前运营京沪鹏羊四座一线城市,订单量还是不小,比不上我们,每日也有个二三十万单吧!

    做得还是蛮不错的!”

    “其他竞争对手喃?比如说小蓝、小鸣他们?”

    张益达点点头,拜摩目前这个状态,不超神,一时半会儿是撵不上惠民单车了。

    不过想着嘀嘀和镁团,都是有意在出行领域干出一番大事业来的。

    特别是嘀嘀,记得小蓝单车就是被嘀嘀收购了的。

    “他们啊?有几家年前启动了一轮融资吧!规模都不大,就几千万人民币。

    然后造了一两万辆车投放了出去,基本上还在各自所属的城市打转。”

    黄晓峰对这几家竞争对手没有特别重视,要重视的话,也就稍微注意下拜摩这个行业第二名。

    “不过有一件事,我觉得我们要注意一下。永安行年前宣布进军共享单车领域了。

    永安行是老牌单车制造企业,有一定的制造优势。

    他们进军共享单车行业,我觉得比一般的创业企业更值得重视。”

    黄晓峰为人比较谨慎,担任惠民单车ceo后,各种荣誉加身。但是他并没有松懈。

    他知道,要在惠民单车立足,拿到更多的期权奖励。还需要立下更多的功劳才行。

    所以他一边兢兢业业打理着惠民单车的事务,一边关注着同行的动向。

    张益达把惠民单车移交给他的时候,是行业第一名。要是这个第一名被自己玩丢了,就算张益达不开除他,他也没脸呆下去了。

    甚至说在互联网行业也算大大的丢了一次人。所以坐在这个ceo的岗位上,他也压力很大,有一份沉甸甸的责任感。

    “永安行!”

    张益达眼中精光一闪,这家公司可比初创企业有实力多了。前世的哈罗出行就是永安行和hellobike合并而来的。

    或者说是以永安行为主体,换股收购的hellobike。

    前世fof和拜摩打生打死,最后被哈啰出行捡了便宜。

    可以说哈罗单车是共享单车最大的赢家。

    当然,还得感谢杰克马提供的火力支持。

    “hellobike那边怎么样了?”

    张益达又问道。

    “去年底拿了ggv的a轮融资,规模和小蓝他们几个差不多,算是第二梯队吧。”

    黄晓峰有些不解,看张总样子,似乎对这个hellobike很重视,那得多多留意一下。

    “你说,共享单车行业什么时候会迎来合并或者说收购潮啊?”

    黄晓峰知道张益达这是在考量自己,这个问题很考验一个人对共享单车行业走向与趋势的把握。

    考虑了一会儿,黄晓峰说道:

    “我预计是在16年或者17年。具体是在16年还是17年,很多概率取决于我们的发展情况。”

    张益达若有兴趣的听着,示意他继续讲。黄晓峰则又讲道:

    “如果锐向在16年投放达到了500万辆车,霸主地位确定下来后。

    其他二三线单车品牌估计就会拿不到融资了,要想生存,就得抱团取暖。

    如果是我们17年才投放够500万辆,那他们就晚一年抱团。”

    “那你觉得我们什么时候可以投放够500万辆单车?”

    张益达问了一句。

    “按目前发展状态来看,我预计是16年。当然,这是保持目前的发展势头和融资节奏得来的结论。

    如果脚步放慢的话,应该在17年。”

    黄晓峰拿不准张益达的意思,但是内心中,还是希望惠民单车能够更快更好的发展。这样,他也能跟着沾点光。

    “嗯,我们不仅不能放慢脚步,还得继续加快才行。”

    张益达推测惠民单车的最终对手,大概率还是会像前世那样,嘀嘀,镁团,蚂蟥金服三家。

    他们三家分别入股或者收购小蓝、拜摩、哈罗单车。

    嘀嘀才合并了快的,还有uber这个竞争对手,一两年内基本都腾不出手来插手共享单车领域。

    镁团也是,还没有和大众点评合并,千度外卖这会儿正是如日中天的时候,还有个饿了么,够黄新对付的。

    唯一担心的,就是这个永安行和hellobike会不会合并成哈罗出行,然后再获得蚂蟥金服源源不断的弹药。

    对于蚂蟥金服,张益达挺气的,各个领域都在跟自己作对。

    “啊,还加快啊?”

    黄晓峰感觉惠民单车已经一起绝尘了,张总说还要加快,那不得起飞啊!

    不过张益达既然吩咐了,他照办就是了。惠民单车早日成为霸主,他也能早日财富自由。

    何乐而不为喃?

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