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米,而且距离正在缩短。 这点距离……罗伊知道他这次没法儿“单飞”了。 “嗨,你也上来啦!”罗伊索性等了等亚瑟,等到两人并骑时,就向他打了声招呼。 他打过招呼之后,突然想起自己作为“亚瑟粉丝”的身份,连忙挂上笑容:“亚瑟,我就知道你一定能跟上的。” “轮流带?”亚瑟没有半个字的废话。 “那当然!”罗伊回答。 与“单飞”不同,现在他们有两个人,也算是一个小小的“兔子”团队。 在其他车手身后跟骑要省力一些。他们两人轮流领先,带一带对方,就能轮流稍事休息,减少一点点体力消耗。 这可以算是公路自行车赛中约定俗成的规则,但也总有些“不讲武德”的车手会忽视规矩,企图一直“蹭”对方的体力。 罗伊不是这种人,他也知道亚瑟不是这种人。 在这一点上,两人很轻易就达成了默契。 “亚瑟,你说咱俩能领先到多少公里?” 赛程过半之后,罗伊突然问了一句身边的亚瑟。 亚瑟“唔”了一声:他实在没想到身边这个热情洋溢的“粉丝”,不仅陪骑车,而且还想要陪聊。 但他还是给出了判断:“如果就这么骑,大概会在最后20公里之内被‘捉住’。” 大多数时候,“兔子”的命运是被“捉住”。 原因在于:主力集团中的车手骑行省力,体力保持得较好,在比赛的后半程会逐渐发力,慢慢缩短与“兔子”之间的距离。 因此,“兔子”是对先遣车手们最形象的称呼:他们就像是被事先放出去供大部队追逐的猎物,无论刚开始时跑得多么快、多么欢脱,最后都逃不脱被高明猎手捕捉的命运。 与亚瑟的判断相同,罗伊的耳机里传来主教练维克多的指示: “罗伊,今天的任务完成得不错,待会儿你慢慢减速,被‘捉住’以后,跟着大部队抵达终点就行。” “尼克今天状态不错,待会儿让他冲线,争一争赛段冠军。” 罗伊瞬间被气笑了: 尼克的冲刺技术绝对不是全队最佳的。 队内有比尼克更好的冲刺手。 但是主教练为了维护“主将”的权威,要所有人都把机会让给尼克。 想到这里,罗伊偏头看看身边的亚瑟。 亚瑟也正按着耳机,皱紧了眉头。 想必他接到的教练指令和自己差不多。 正在这时,亚瑟突然偏头看了一眼罗伊。 两人在瞬间心意相通。 从事竞技体育的人,对胜利永远有一种植根于内心的渴望。