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所周知，中国人的t15坦克和t18坦克已经大规模服役，而且他们派遣到欧洲的部队也都是这两款新式坦克，然而我们在意大利的部队中，大量的主力坦克还是m4，新型坦克m26不足三百辆，而当时参战的两个坦克营中，只有第751坦克营拥有一个m26重型坦克连，剩下的都是m4坦克，加上第767坦克营抵达的时间太晚，主要的战斗还是发生在第751坦克营身上。前中期我们都处于装甲力量的弱势，而后期反攻的时候，敌军又已经构筑了完整的防御阵地。以老式坦克对抗新式坦克，以劣势兵力对抗优势敌人，能够取得这个战果已经是不错了！”

    马歇尔之所以皱眉，并不是因为他对前线部队的战术能力不满，而是对于未来的担心，身为陆军将领，他非常清楚现在以及未来的地面战争里头，坦克就是绝对的主力，而坦克姓能以及数量就成为了衡量陆军战斗力的标准。

    现在美国陆军面对中国陆军，最大的劣势就是缺乏姓能足以对抗t1518系列坦克的先进坦克，纵然年初开始美国已近大规模量产m26重型坦克，但是在实战中，m26坦克对抗t18坦克的却是占据不到优势，甚至还处于一定的劣势。

    作为一款研发时瞄准t15坦克和虎式坦克为目标的重型坦克，m26的姓能已经算相当不错了，然而在克查赫和t18坦克的实战对抗中，却是依旧暴露出来诸多的问题。

    首先是火力上，克查赫的几个实战例子当中，m26坦克m3型90l53主炮在发射钨合金apcr穿甲弹的时候，尝试过在2000米，1600米，1300米和1000米正面攻击t18坦克，然而只有在1300米以及1000的这两个战例中取得了正面击穿，其他的两个战例都没有击穿t18坦克。也就是说，在实战当中，即便是m26采用美军内数量稀少的apcr穿甲弹，都很难在1500米以上的距离击穿t18的正面首上装甲，更加不用说那180毫米厚的炮塔装甲了。

    采用钨合金apcr穿甲弹都如此困难了，那么采用普通穿甲弹的时候，别说1500米了，就算是一千米都很难正面击穿t18的首上装甲。

    然而作为对比，t18坦克在发射钨合金apds穿甲弹的时候，足以在2000米以上的距离击穿m26坦克的正面，而在1300米的距离上，发射普通穿甲弹apcbc的时候，也足以击穿m26的正面装甲，当然这个距离上没有任何一个中国坦克兵在对抗m26的时候会使用普通穿甲弹，除非是apds穿甲弹打光了。

    至于防护能力，两者的车体正面都相当，炮塔上t18要胜过m26，其他的侧面之类的，大家都是属于一炮穿的货色，因此总体来说，两者的防护能力是相当的。

    而机动能力，t18凭借sv700发动机的七百匹马力，完爆m26以及同时代的任何一款同吨位坦克。

    而衡量一个陆军强大与否，数量也是非常重要的一点，t18坦克在中国陆军已经装备了大约五千辆，而且还在继续生产，准备全面替换t912系列坦克。而美国的m26坦克由于装备的时间比较晚，虽然月产量也非常高，但是如今也不过生产了三千多辆，而且很多都还在美国国内，没有抵达欧洲。

    此外还有一个非常重要的，那就是中国陆军去年开始就对t15坦克进行大规模的技术升级，把t15坦克的早期型t15a、t15b升级为1944年期间生产的最新型号t15d。二战当中，各国都是对现役坦克进行密集多批次的改进升级，比如苏俄的t34，从开始的76.2毫米主炮升级到85毫米主炮，同时防护能力也是得到了极大飙升，动力系统也是改进良多，所以1945年的t34坦克和1941年苏德战争爆发时的t34坦克是差距极大的。

    第一千五十六章 分析（二）

    t15坦克也一样，早期的t15a是基本型号，而1942年定型的t15b作为第一款改型，主要是增加了首上装甲和侧面装甲，首上装甲从70毫米增加到了85毫米，而侧面也是增加了十毫米。

    t15a和t15b之间虽然有所变化，但是整体变化依旧不算大，而这两款型号也是生产数量比较多的，占据了t15系列坦克的大半。

    t15b在增加了首上装甲和侧面装甲后，陆军依旧对t15b的防护能力不满，所以进一步增加装甲厚度，首上直接增加到了100毫米的大角度倾斜装甲，同时炮塔也更换为新型炮塔，新型炮塔的正面装甲厚度达到了130毫米，而这样改动后就是1943年定型的t15c。

    然而t15c虽然防护能力大大增加，但是后于装甲厚度的增加，同时动力系统的变动不大，所以就导致t15c坦克的机动姓大幅度下降，在测试里暴露出来了大量问题，所以仅仅是生产几十多辆后就停产，而仅有的这几十辆也在后期被改装升级为t15d。

    为了解决t15c坦克动力不足的问题，陆军原本是选用了上海动力公司的新型号汽油发动机，但是当时陆军研发的t18