第三章 (第2/2页)

话了。他们要你在这好好休息，等养好了伤再回去工作，回头我把资料数据派人给他们送去。”

    “不用了，程刚哥。我身体没什么，工程施工这么紧，急需这第一手的资料，也只有我最熟悉这些资料内容和那里的地质，况且为了这些资料和数据，死了那么多同志，我只有加倍工作才能对得起牺牲的同志们。我没事，歇一下就好了。”

    “那······你身体能吃得消？”

    “我身体没事，程刚哥，你就放心吧！”

    “那好，你今天在这好好休息，明天，明天我派车送你回去。”

    ············

    路瑶回到勘测设计队，同同志们一起加班加点，他们根据新采集的资料数据，反复研究，多次改善设计，避免了七处艰巨工程，取消三座总延长为八百米的遂道工程，从而大大提高了工效和工程进度，为龟殷线提前完工做出了巨大贡献。

    1953年3月1日，抢建清川江大桥工程开工。程刚所属师开到清川江边，将士们刨开一米多厚的冻土层，紧张地拼装木笼，投置片石。就在这时程刚发现位于江心的两个墩位的水下留有旧墩残体，必须立即进行爆破清除，否则就无法建造新的桥墩。怎么办，程刚脱下棉衣就要下江，身旁的许连长马上制止说“师长，让我去！”

    “不行！你的伤刚好，不能在冰水里激的！”程刚一把推开许连长，捧起炸药包，纵身跳进冰冷刺骨的江流中。

    “师长……”许连长喊一声，也跳进了江流中，紧接荐一排长陈金水，也跟着跳了下去·······

    在他们的带动下二十几名战士纷纷跳入波涛滚滚的冰水中清除残物。使得桥墩的施工得以正常进行。

    在程刚率领下，全师官兵团结一心，奋力拼搏，昼夜不停地施工，克服了重重意想不到的困又难，仅用了10天时间就在清川江上竖起了20座桥墩墩台，为清江大桥提前竣工奠定了基础，赢得了时间。

    1953年3月19日清川江大桥胜利竣工，4月5日价川至殷山段胜利通车，当火车从清川江奔施而过，这标志着新建铁路一期工程提前一个月胜利完工。

    在全体将士的共同努力下我们的钢铁运输线提前30天通车了。也就是说火车每提前一天开通，就可提前一天向前线运送3万吨的作战物资，和一个师的作战部队，这对我们粉碎了美军的冒险登陆，就有了绝对的主动权。也就意味着中朝人民在抗击美帝国主义的侵略，保卫世界和平的战役中又取得了伟大胜利，同时也印正了的“只要准备好了，胜利就是我们的了。”

    第一期工程完工后，程刚他们又投入到了八院面至德川段的二期工程中去，1953年5月下旬重点工程开工，6月初工程全面展开。随着天气转暖，雨季到来更增加了工程难度，部队官兵冒雨突击施工，他们发扬愚公移山的精神，实干苦干加巧干，边干边学，不断总结经验，克服了一无机械二无设备，施工工程难度大，技术力量不足等困难，使工程进度提前再提前。

    1954年4月11日，，彭德怀在郭维成的陪同下，视察建筑工地，握着程刚的手说“感谢你们，非常感谢！你们抢建的新铁路线不仅为反登陆作战作出了突出贡献，而且还为朝鲜今后的和平建设做出了巨大贡献，朝鲜劳动党和朝鲜人民是永远不会忘记你们的！”

    彭总说“同志们！我代表，代表党中央看望大家，向大家问好！同志们辛苦了！修建这条铁路不仅有重大的战略意义，而且还有极大的经济意义，我希望同志们继续发扬不怕吃苦，连续作战，艰苦创业的精神，保质保量地为朝鲜人民修建好这条生命线，向祖国，向朝鲜人民交一张满意的答卷！”

    当，彭德怀等首长的手握在路瑶的手上，向她表示感谢时，她心情万分激动，一股股暖流涌遍全身，往日的一切疲惫和辛苦都烟消云散了，周身充满了无穷无尽的力量。

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    1955年春，金达莱盛开的季节，朝鲜人民载歌载舞的欢送志愿军亲人们回国，程刚，路瑶和新建铁路的官兵们一起离开朝鲜这块热情的土地，踏上了返回祖国的路程，又开始了新的征程。