第38章 湘西 (第2/2页)

的，主要方针就是：一环两纵四横多线集群。

    其中一环：以长张高速、张花高速、包茂高速、洞新高速、沪昆高速、长韶娄高速为轴，构建“星城柳城张家界吉首怀化邵阳娄底湘潭星城”的大湘西全景环线。

    两纵：两条纵向景观长廊。

    其一是大湘西生态风情景观长廊：以包茂高速为轴，依托龙山县里耶古城，花垣县边城茶峒，吉首市矮寨奇观，凤凰县凤凰古城，芷江县受降纪念坊，洪江区洪江古商城，会同县高椅古村，靖州县地笋苗寨，通道县万佛山·侗寨、百里侗文化长廊等景区打造。

    其二是大湘西民俗文化景观长廊：以洞新高速、二广高速为轴，依托石门县壶瓶山、澧县城头山、武陵区柳叶湖、桃源县桃花源、安化县茶马古道、新化县紫鹊界梯田、新宁县崀山、双牌县阳明山、宁远县九嶷山等景区打造。

    四横：四条横向景观长廊。

    一、世界遗产景观长廊：以常张高速、张花高速为轴，依托澧县城头山，石门县夹山，张家界大峡谷，武陵源世界自然遗产，永顺县猛洞河漂流、老司城遗址、芙蓉镇，古丈县红石林，花垣县边城茶峒等景区构建。

    二、沅水民俗景观长廊：以杭瑞高速为轴，依托桃源县桃花源，沅陵县借母溪，泸溪县浦市古镇，吉首市乾州古城，凤凰县凤凰古城、南方长城等景区构建。

    三、沪昆高铁文化景观长廊：以沪昆高铁为轴，依托水府庙水库，涟源市湄江、冷水江市波月洞、新化县紫鹊界梯田、隆回县虎形山花瑶、中方县荆坪古村、芷江县受降纪念坊、新晃县夜郎古国等景区构建。

    四、湘西南原生态景观长廊：以洞新高速、武靖高速、包茂高速为轴，依托新宁县崀山世界自然遗产，武冈市武冈古城、城步县南山、绥宁县黄桑、通道县万佛山·侗寨等景区构建。

    多线：依托一环两纵四横，串接多条特色旅游精品线路。

    集群：以各条精品线路上的知名景区景点为核心，连接民族民俗村落、古村古镇、现代农业生产基地等，促成多个特色景点集群围绕文化生态旅游产业融合发展，聚合成各具特色的旅游目的地。

    说道这些线路，正好有一半和唐风他们的柳城线路重合，所以这也是促使他进入湘西旅游圈的一个支点，最起码和当地旅游局谈起来时，还能有东西说道说道，算是半个本地旅游公司嘛。

    根据地图上城市划分，出星城往西北走，依次是益阳、柳城，从柳城往西就是张家界市，再向西南走就是吉首市，也就是湘西土家族苗族自治州，往南就是怀化市，转头向东就是邵阳、娄底、湘潭、星城。

    这一大圈有七个地级市一个自治州，占了湘省半壁江山，当然有些城市并不在湘西范围内，但是受到湘西旅游经济的影响，加上也是通往湘西的必经之路，所以逐渐成为这个圈子的门户城市，被世人所熟知，随着时间推移，‘湘西’也不仅仅指地理位置了，也泛指一个旅游圈子。